當(dāng)生出火警時，其此中的電動執(zhí)行器會打開風(fēng)口，溫感煙感要么是手動火災(zāi)告警會張開，塔樓頂正壓風(fēng)機鍵鈕打開，對送風(fēng)斜井進展加壓送風(fēng)，樓梯的前室通過正壓送風(fēng)口會不斷的對前室拓展送風(fēng)，使前室涵養(yǎng)正壓，保險煙氣決不會在其一區(qū)域蔓延，而給人逃生的長空。當(dāng)溫度出乎280°C今人已無逃命可能性，其內(nèi)部熔斷器會熔斷，風(fēng)口從動閉館，曲突徙薪火勢迷漫。

多葉排煙口在地下室通氣中，合理安排排風(fēng)管及排風(fēng)口，多葉排煙口早年排風(fēng)用，火警時兼作排煙風(fēng)管及排煙口;越軌一層著想由車道天然進風(fēng)，其余層由往常送風(fēng)體系兼作火災(zāi)時補風(fēng)體系。每個排風(fēng)、排煙及送風(fēng)體系應(yīng)設(shè)置礦井，進風(fēng)口應(yīng)設(shè)在地上潔凈處，若能與越軌主樓有毫無疑問跨距十分好，其受火災(zāi)氣默化潛移會小。