正壓送風(fēng)口是我們比較常見的一種通風(fēng)設(shè)備，用于產(chǎn)生火災(zāi)時加壓送風(fēng)，經(jīng)過正壓送風(fēng)口會不斷的對前室進行送風(fēng)，使前室維持正壓，確保煙氣不會在這個區(qū)域延伸，而給人提供逃生的空間的使用作用比較顯著。

　　在高層修建中一般都會設(shè)置正壓送風(fēng)口，機械加壓送風(fēng)防煙設(shè)備部位所要求的余壓值難以構(gòu)成，機械排煙設(shè)備的排煙作用不明顯正壓送風(fēng)口、排煙口風(fēng)量、余壓值達不到規(guī)范要求的現(xiàn)象在工程中比較普遍，有的送風(fēng)口、排煙口的風(fēng)速甚至接近于零。

　　送風(fēng)口的風(fēng)速應(yīng)該是多少才算規(guī)范？

　　送風(fēng)口風(fēng)速一般在0.3~0.6m/s這個范圍內(nèi)為作用更好。送風(fēng)口0.5米處風(fēng)速要2米以上，正常2-3米，送風(fēng)口和FFU風(fēng)量是一個等級的，但FFU風(fēng)速比較小，適合車間總風(fēng)量大的環(huán)境使用，像萬級、十萬級車間，用FFU，由于總風(fēng)量不足，用FFU的話，空氣置換慢，流動性低，不利于塵埃粒子的排出，所以改用送風(fēng)口。風(fēng)口的風(fēng)速跟的分級，房間的送風(fēng)量有聯(lián)系的，然后也是可調(diào)的。

　　風(fēng)壓要詳細核算！全壓=沿程阻力+部分阻力（含出風(fēng)口阻力25Pa）+室內(nèi)外壓差+出口壓頭(2550Pa).風(fēng)道選用的材料（粗糙度）以及風(fēng)速的大?。ú糠肿枇Γ侯^影響很大。